曾經風光一時、票房保證的捷運共構宅,如今隨著整體房市景氣的低迷,買氣也有節節下滑的情形,捷運宅保值抗跌的特性也受到考驗,由於台北捷運共構宅後續供給量頗大,期望搭上捷運宅的民眾不妨稍安勿躁,等待市場有更低價時再進場!
社會宅轉租改售該進場?
原本被台北市柯P市長相中,要一改郝龍斌市長任內公開標售賣斷的做法,全面轉做社會住宅的台北市捷運聯合開發住宅(市場統稱捷運共構宅),但因已購聯開宅之住戶大力反彈,加上租金偏高,捷運共構宅轉作社會宅之法,並不順利,所以柯P只好改弦更張,轉租為售,今年起又大舉的公開標售捷運共構宅。
據了解,台北市今年已規劃包括美河市、碧潭有約、北方之星等多個捷運共構宅要公開標售,數量高達數百戶,這對很多期望搭上捷運住宅列車的民眾而言,無異是個進場的好時機,有機會成為捷運宅的主人。
但是若是個真正精明的購屋人,並不會急著在此時進場去搶購這類捷運住宅,主要有以下4個原因:
1、總體房市景氣不佳
自從去年房市從高點反轉下來之後,市場上普遍不看好未來的景氣及價格走勢,即使第1季央行解除選擇性信用管制,但是房市還是看不到任何回春的跡象,這波景氣下滑短則恐怕要3~5年修正期,長則7~8年,甚至更長都有可能,捷運宅雖然較抗跌,但也無法自外於大環境不景氣的拖累!
2、標售底價比市價高
捷運共構宅是屬於台北市政府的資產,要公開標售就必須要用具有公信力的價格釋出,才不會落入圖利他人、賤價拋售的質疑。
所以捷運共構宅底價之訂定,參考實價登錄或是估價公司之估價,都會是相對落後的成交行情,以現在房價持續走跌之趨勢而言,標售底價必然會比目前市價來得高,以此底價或是加價標得捷運宅,無疑是幫台北市政府解套,而且可能讓自己套在相對高點。
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- Jun 15 Wed 2016 20:47
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